そもそも帰りは見る場所も無いので、まっしぐらです。６時間ほどの距離でしたが、バッテリー
は楽勝でしたね。さすが自動車用。一時はどうなるかと思いましたが、無事に帰る事が出来
ました。
私のショベルヘッドは現行のハーレーと異なり、バランサーも無ければ、ラバーマウント・エンジンでもありま
せん。振動はモロに伝わります。今回のレギュレーターのトラブルも、元はと言えば振動で取り付けボルトが
折れた事が主因です。
他にも・・・
↓
コイルの取り付けボルトも緩んでいました。赤錆まで発生しています。このバイクの場合、小休止する度に
緩み点検する必要がありますね。それを行っていれば、今回のトラブルも防げたと思います。
今回初めて８５０マイル（１３６０キロ）を一気に走った訳ですが、レギュレーター以外は特に大きな問題は
ありませんでした。しかし、ネジの緩みは幾つか見られたので、この期に総点検です。こうすれば次回の
ロングツーリングで役立つ筈。何事も経験ですからね〜・・・つか、暗闇はもう御免ですよ・・・