アルミは酸化し易いので、ファクトリーでは大抵クリア皮膜を吹きますが、年数経過と共にやはり腐食して
しまいます。そうなった場合、クリア皮膜はかえって邪魔になってしまいます。写真上の状態では、いくら
磨いても無駄です。したがって、２２０番のペーパーでクリア皮膜を全て削り落としてしまいます（写真下）。
ツルツル・ピカピカにポリッシュしても良いですが、このバイクには似合わないので写真の様にヘアライン
を残してみました（笑）。真横に削って意図的に傷を残す訳です。
クリア皮膜が無くなった訳ですから、この先の手入れは重要です。ウレタン塗装が出来る環境なら、再び
皮膜を塗装しても良いですね。
日本のバイク盗難ほど深刻ではありませんが、ＬＡでもバイク盗難は少なくありません。
こんな古いバイクは盗まれないとは思いますが、イタズラなども心配なのでアラームを
取り付けます。
写真は私のバイク全てに取り付けているアラームで、傾きやショックなどで警報が鳴り、
その事が半径５００ｍ程度ならばページャー（ポケベルみたいな物）に転送されます。
つまりページャーを携行していれば、バイクを少々離れていても異変に気が付く訳です。
私は仕事場から少し離れた場所にバイクを停めているのですが、ぺージャーは作業服
のポケットに入れています。盗難やイタズラの経験はありませんが、何度か警報が作動
してバイクを見に行くと、バイクに興味が有る人が悪気無く触ったケースでした。一度は
職場の社長がバイクの傍にいて、私を見ると「鳴ったの聞こえた？ちょっと触ったら鳴り
出したよ～あはは」とバツの悪そうな顔で言っていました。バイク好きなんかい！？（笑
ってな訳で、信頼性が結構高いし、一年以上使っても未だ壊れない（２年間保証）ので
お薦めです。日本で売ってるのかな？値段は１５０ドルでした。値引き無しの店では２０
０ドル前後みたいです。
取り付けは簡単です。バイクに接続する配線はバッテリーへの±だけ。リモコン
はページャー（転送機能あり）と、簡易リモコン（ＯＮ／ＯＦＦ操作）の２つあります。
この手のお知らせ装置の場合、警報を察知して現場に行ったら泥棒と鉢合わせ
する確立が高いので、それなりの心構えが必要です。
①アセトン／揮発性の高い溶剤で、脱脂に使います。塗装面への使用は注意。溶かします。
②ケロシン系洗浄剤／これも脱脂に使います。塗装を痛めないので何所にでも使えます。
③錆処理剤／錆を化学変化させて安定させます。日本ではホルツの「サビチェンジャー」かな？
④黒スプレー塗料／ラッカー系缶スプレー。塗膜が丈夫で剥がれ難い製品。艶は３種類あり。
⑤ウィール用スプレー塗料／ラッカー系缶スプレー。これも塗膜が丈夫。耐熱性もアリ
⑥エンジン・ブロック用スプレー塗料／エナメル系缶スプレー。耐熱性と耐薬品性が強い。
⑦万能艶出し／日本では「クレ・ポリメイト」かな？少々の埃の場所は、コレをぶっ掛けて
拭き取れば艶々になります。
⑧タイヤ・クリーナー／強力油落とし。スゴイ威力です。プラスティック表面などは変色する
程なので、注意が必要です。頑固な油落としには最高！日本では・・・該当無いかも？
⑨防錆スプレー／メッキ部分などの錆防止に最適。商品名ＢＵＬＬＦＲＯＧと言い。これは
銃砲店で購入しました。
⑩カーワックス／特にコメント無し。何でも構わないと思います。
⑪スコッチブライト／ナイロンたわし？粗さは何種類かあります。
その他ブラシやボロ布
特に特別な物を使っている訳ではありません。工夫次第で他にも使える物は多いと思います。