真横から見ると、やはり長いですね〜
長いホイール・ベース、高い車高、４ＷＤ、高出力・高トルクのガソリンＶ８エンジン、
もしかするとハマーＨ１よりも、走破性は勝るかもしれません？Ｈ２なら楽勝だぜ！
もっとも、イージー・ドライブは無理ですけどね（笑）。労働者階級の四輪駆動です！
慣れの問題でしょうが、軽快には走れそうにありませんね。シフト・レバーは
一体、どれだけのストロークがあるのかなぁ？う〜ん・・・運転してみたい！
細かい部品やスペックのデカールなどは、どう見ても新品なのですが、
どうやって入手したのでしょうね？
これはリアじゃなくてフロント・アクスルですよ（笑
自衛隊のトラックを思い出すなぁ・・・
エンジンも綺麗にレストアされたオリジナルですが、しかしエア・クリーナー
だけは、どう見ても社外品。キャブやフル・トランジスタ点火も違う気がする。
ここまでオリジナルに拘って、何故ここだけが？？
バルブ・カバーはオリジナルですが、これは乗用車用と全く違うんですね〜
ヘッドの形も少し違う気がする・・・奥が深いです。
はい、これにてモパー・ショー見物記はお終いです。感動に任せて写真を
撮りまくったら、こんなページ数になってしまいました・・・
お疲れ様でした〜