これはＡＡＲ（オール・アメリカン・レーシング）仕様のクーダです。ダッジでは
チャリンジャーＴ／Ａ（トランザム）となります。レースのホモロゲ版ですね。
トランザムのレギュレーション上（排気量５．１Ｌ以内）、本来のレースカーは
３０５ｃｉですが、量産された（写真）のは３４０ｃｉなので、ちょっとインチキ？
フォードではマスタングに３０２ｃｉ（ＢＯＳＳ）、ＧＭのカマロも３０２ｃｉ（Ｚ２８）を
搭載して量産したので、ここはクライスラーも３０５で通して欲しかったなぁ・・・
こんなのが４〜５台展示されてますからね・・・感覚が麻痺します。
これだけ山盛りのヘミ・クーダを実際に目にしたのは、正直、今回が初めてです。
帰りの道中で、写真と同じ色のタクシーを｢ショー帰りのクーダか？｣と見間違った
くらいですが、実際には日常で偶然目にする確立など１％にも満たないでしょう。
ここにある車も恐らくは全てトレーラー輸送です。
写真の｢鼻の穴｣みたいのが、フードから突き出すエア・クリーナー。