笑えます・・・
一応、トランクと干渉しない様になっているんですね〜
当時はレースが盛んだったので、こう言ったレース・カーが多数造られ、そのノウハウも
多肢に亘ります。日本では「アメ車＝直線だけ」と言うイメージがありますが、本格的に
補強＆チューンされたレースカーは、それなりにコーナーも攻められます（笑
出ました〜！本命？
嫌、私的には「お腹一杯」な感じですね（笑）。特にショーの場合、一番多く目にするボディなので
トロフィー狙いの場合は厳しい勝率でしょう。これだけ纏まったＥボディ軍団を目に出来るのは、
モパー・ショーだけです。ローカルでこれですから、モパー・ナショナルズでは想像を絶しますね〜
写真のはバンパーのカツオ節が無いので７２かな？
私が子供の頃は北海道ですら何度か見かけたので、日本では一番売れた年式の
チャレンジャーだと思います。１０年位前は「Ｅボディは７１までですよ・・・」なんて
ヌカシておりましたが（実際に７２からは安かった）、現在では７２からもバリバリの
コレクター・カーです。安かった頃に買っておけば良かった・・・
日本では、この手の車は９割方がホットロッド（単にケツを上げただけ）に改造され、
イジリ倒された挙句に不憫な最期を遂げ、新車時からの車は殆ど残っていないと
思われます。現在は日本でも濃厚なモパー・マニアが存在する様で、良い時代に
なりました。