上段左から、戦前Ｍ１９０５ 戦後Ｍ１９０５ Ｍ１４（スパーを少し削ってある）
下段左がＬフレームＭ５８６ 右がＮフレームＭ１９１７
上段の旧〜新を見比べると、ハンマー・スパーの位置が徐々に下がって行くのが分かります。
どう考えても下にあった方が使い易い（指が掛け易い）と思うのですが、初期のモデルが高い
位置にあったのはＳＡリボルバー時代の名残か？但しテコの原理からすれば、初期型の方が
コックに要する力は少なくて済みます（反面、引き起こしに必要な動作は大きくなるが・・・）。
モダン・タイプはコッキング動作が小さくて済む代わり、力が必要となるのでスパーを大型化、
尚且つ滑らない様に、深く鋭いチェッカーを刻んだのでしょう。
戦前モデルはＤＡシアーの形状が全く異なります。この改良によって、戦後モデルのＤＡストロークは
短縮します。戦前〜現在まで、ＳＡでのシア溝（トリガーが引っ掛かる部分）は、写真のＳ矢印で示す
切り欠き部分です。その下の大きな段差と勘違いされる場合があるようですが、そうではなく、矢印
先端の細い線の部分にトリガーの尖った部分が当たり、互いに押し合う形でホールドされるのです。
ほんの小さなエンゲージなので、切れの鋭さには定評があり、ＣＰ競技などでは無改造のままで使え
る程です。（反面、ＳＡでの暴発事故も多いが）
話が出たついでなので、脱線
トリガープルの表現にて、「軽さ」と「切れ」は意味が違います。軽いと言うのは全体に引く力が軽くて
済む言う事。切れは引っ掛かりの大小によるもの。つまり、「小さな力でズルズルと引いてズドン！」
となるのは、「軽いが、切れの悪いトリガー」反対に、「力を加える内はトリガーは微動だにしないが、
ある力に達すると瞬時に落ちる」これが「切れの良いトリガー」です。
切れが良いトリガー（或いは早いロックタイム）の事を、こちらでは「クリスプ」と表現します。Ｓ＆Ｗの
ＳＡはクリスプなのです。
申し訳無いのですが、手前のモダン・タイプはスパーの左右と後ろを少し削ってあります。
オリジナルではありません。まあ、それでもこれだけワイド化されていると言う事ですね。
ハンマー・ノーズ周りのクリアランスに、今と昔の仕上げの差が現れています。ノーズは
どれも可動式で、上下に可動、左右方向にも遊びがあります。これはプライマーを突いて
弾薬が発火、激しい衝撃がプライマーを通してハンマー・ノーズに伝わっても、ノーズに
遊びがあることで破損（折れる）を防ぎます。もしも質量の大きい（重い）ハンマーに完全
固定されていれば、細いノーズ部分が折れる可能性は高くなるでしょう。
またＳ＆Ｗの場合、ノーズはフレームに埋め込まれたハンマー・ノーズ・ブッシング手前
に当たって、円運動から水平な前後運動に変換された後、プライマーを突きます。つまり
ハンマーは回転運動ですが、ノーズは前に向かって真っ直ぐプライマーを突くのです。
コルトのハンマー・ノーズ式モデルも同じ様に（回転→水平運動）動きますね。
この様な理由から（更には折れた際にノーズだけ交換可能）、ノーズは別部品・可動式
なのです・・・が！Ｓ＆Ｗリボルバーでは、これももう過去の物になりつつありますね。
最新型は殆どがファイアリング・ピンをフレーム側に内蔵し、ハンマー・ヘッドはフラットな
形状です。この点に関してはコルト・パイソンが優れていたのです。（やっと褒めれた）
（とは言っても、ノーズ式でも滅多に折れませんけどね〜・・・）
まあ、この辺は仕方ありませんね・・・値段が安くなりましたから。
とは言ったものの、ここ１０年くらいでＳ＆Ｗリボルバーも随分値上がりしました！
私が６インチのＭ５８６を買った１０年くらい前は、３５０ドルくらいでしたが、現在は
５５０ドルのタグを付けていました。「安いから仕方ない」と言うのは、今はちょっと
通用しないですね。しっかり作って下さい！
・・・
オレの収入が上がっていないだけか？ぐっすん・・・